מפעלי ייצור סוללות בדרום קוריאה מחפשים באופן פעיל יותר ויותר את שוק הרובוטיקה

כיצד סוללות לרובוטים משנות את האסטרטגיה של יצרני דרום קוריאה

למרות שהסטטיסטיקה הגלובלית מכירה עלייה במכירות רכבים חשמליים, רבים מהמשתתפים בשוק כבר מצפים האטה בביקוש ואפילו ירידה. ספקי סוללות משיכה מתחשבים בטרנד זה בתכניותיהם ומחפשים באופן פעיל הזדמנויות לפיתוח עסק בתחום הרובוטיקה – כפי שעושים יצרני הסוללות המובילים בקוריאה.

לקוחות מפתח
הלקוחות הגדולים ביותר של סוללות נשארים רכבים חשמליים ומערכות אחסון אנרגיה קבועות. הביקוש שלהם מחוזק על ידי התפתחות מהירה של בינה מלאכותית. עם זאת, כפי שמציין האנליסטים מ-Nikkei Asian Review, רובוטים דמויות אדם דורשים סוללות אחרות, יקרות יותר, מאשר אלו המופעלות ברכבים.

LG Energy Solution – מובילה בתחום סוללות רובוטיקה
LG Energy Solution כבר חודרת את המתחרים ומציעה לחמשת החברות הרובוטיות הגדולות ביותר תאים מעגליים עם צפיפות אנרגיה גבוהה, משקל נמוך ועמידות מצוינת תחת עומסים מחזוריים. לרובוטים דמויות אדם חשובה קלות הסוללה: הם צורכים אנרגיה לא רק לניידות ולמניפולציה, אלא גם לחישובים מקומיים. החברה מנהלת משא ומתן עם מספר גדול של לקוחות פוטנציאליים במגוון פתרונות רובוטיקה.

Samsung SDI – שיתופי פעולה אסטרטגיים
למרות שמספר המכירות של Samsung SDI קטן יותר מ-LG, היא כבר עובדת עם קבוצת Hyundai Motor, שבבעלותה יצרן אמריקאי לרובוטים Boston Dynamics. השוק לסוללות רובוט עדיין אינו גדול, אך המחיר הממוצע גבוה יותר והצורך בהתאמה עמוקה לדרישות הלקוח יוצרת קשרים אמינים יותר עם הספק. לפי תחזיות Nomura, מחירי סוללות רובוט ב-2030 עשויים לנוע בין 200 ל-350 דולר לקילוואט·שעה – פי שתיים עד שלוש גבוהים יותר מהסוללות משיכה לרכבים חשמליים.

צפי צמיחה
הרובוטיקה צפויה להפוך כמעט לכל מקום בשנים הקרובות, והשוק יגדל. בסוף העשור מצפים לייצור שנתי בין 1 ל-3 ג'אוואט·שעה של סוללות רובוט – זה עדיין חלק קטן בהשוואה ל-1647 ג'אוואט·שעה לרכבים חשמליים ול-750 ג'אוואט·שעה למערכות אחסון קבועות. בשנים הקרובות, רקמקט האחסון הקבוע צפוי להשפיע ביותר על הכנסות יצרני הסוללות, בעוד שיעורי הצמיחה של שוק הרובוטיקה נותרו פחות צפויים.

אתגרים נוכחיים
יצרני סוללות משיכה דרום קוריאה, התלויים במידה רבה בשוק האמריקאי לרכבים חשמליים, חוו הפסדים מיליוני דולרים בשל ירידת הביקוש ברבעון האחרון. חלק מהסיבה היא הפסקת הסובSIDיות מצד הרשויות האמריקאיות, שהגבירו את הלחץ על יצרני הסוללות והכריע אותם לחפש כיוונים חדשים לצמיחה – אחד מהם הופך כיום לרובוטיקה.