ביד יזמה את מכונית הדלק החשמלית דנזה Z9 GT, המסוגלת לנסוע 1036 ק"מ ללא טעינה מחדש.

נתונים חדשים על Denza Z9 GT מ-BYD

BYD עדכנה את הקופסה האלקטרונית בעלת מערכת אחורית Denza Z9 GT, והתקינה בה סוללה Blade מהדור השני בנפח 122,4 kWh. בזכות זאת המוצר מציג רישום מרחק חדש – 1036 ק"מ לפי מחזור CLTC, והמодель הבסיסי עולה $39 100.

מאפיינים עיקריים
פרמטר | פרטים
---|---
סוללה | Blade דור שני, 122,4 kWh
מרחק נסיעה (CLTC) | 1036 ק"מ (גרסה אחורית)
מחיר מודל בסיסי | $39 100

טעינה מהירה
- 70 % ב-5 דקות באפליקציות טעינה מהירות.
- 97 % ב-9 דקות.
- בטמפרטורה של –30 °C הסוללה כמעט מתאוששת במלואה תוך 12 דקות, דבר שהיה בלתי אפשרי עבור הדגמים הישנים.

גרסה היברידית
אם רוצים להסתמך פחות על תשתית טעינה, כדאי לשקול את Denza Z9 GT ההיברידי:
- סוללת משיכה – 63,8 kWh.
- טווח אלקטרוני ללא ריטוי – 401 ק"מ.
- מלא ומלא דלק – עד 1301 ק"מ בלי עצירות.

מצב «מנוע אחורי בלבד»
לעריצי רכבים ספורטיביים עם מערכת אחורית, BYD מציעה מודל עם מנוע אלקטרוני אחד:
- כוח המנוע – 496 כ.ס.
- עם סוללת Blade (122,4 kWh) – טווח עד 1036 ק"מ.

גרסה שלושה מנועים
- כוח כולל – 1156 כ.ס.
- סוללה 122,4 kWh → טווח 860 ק"מ; סוללה 102,3 kWh → 820 ק"מ.
- מהירות ל-100 קמ"ש ב-2,7 שניות.

פרטים נוספים
- בדגם Z9 GT המעודכן ידית הדלת האחורית חמה – סטייה מגבולות הרגולציה הנוכחיים.
- קיימות חמישה גרסאות בלבד. הזמנות נלקחות כבר מהשבוע הזה.

השוואה לסדאן
הסדאן Denza Z9 במצב «מרחק ארוך» עם מנוע אחד וסוללה הגדולה ביותר יכולה לעבור עד 1068 ק"מ ללא טעינה, כלומר רישום Z6 GT לא ימשיך להחזיק זמן רב.

לכן BYD הציגה ביצועים מרשימים בתחום המרחק, מהירות הטעינה וגמישות התצורות, מציעה מגוון רחב של אפשרויות למשתמשים שונים.