במוו הציגה את i3 – הסידן החשמלי המלא הראשון של הדגם השלישי

במוו הציגה את i3 – הסידן החשמלי המלא הראשון של הדגם השלישי

8 hardware

במוי i3 2027 – הסדאן החשמלי המלא של הדור החדש

היצרן הגרמני הודיע על השקת דגם i3 2027, שיקרא “סדאן חשמלי מלא”. הרכב מבוסס על הפלטפורמה החדשה Neue Klasse ויופק במюнכן החל מאוגוסט.

מה השתנה
פרמטר גישה חדשה השוואה פלטפורמה מערכת ניהול משקל, יציבות ואבּס מחדול לחלוטין לעומת הדורות הקודמים סוללה בלוק 800‑וולט עם רכיבים צילינדריים (20 % קיבולת גבוהה יותר) רכיבי פריזמט ב-i4 ודגמים אחרים של דור ה-5 טעינה מהירה במתח רציף עד 400 קוואט תקנים נוכחיים ל-BMW‑EV מרחק עד 708 ק"מ (30 % יותר מדור 5) בהשוואה לדגמים הנוכחיים

מנוע ויעילות
* i3 50 xDrive – מנוע אסינכרוני על ציר קדמי + מנוע סינכרוני על ציר אחורי.
* כוח: 463 כוס (345 קוואט).
* מומנט: 645 נ·ם.
* אבדות אנרגיה ירדו ב-40 % לעומת מערכת הדור ה-5.
* הרכב קל יותר ב-10 % וזול יותר בייצור ב-20 %.

אקולוגיות
* במבנה נעשה שימוש בכ-30 % חומרים ממוחזרים.
* הרחבה של רכיבים מונוליטים, מה שמפשט את פירוק לאחר השימוש.
* בשימוש באנרגיה מתחדשת, מחזור החיים המלא של הדגם מאפשר להגיע לפליטת CO₂ אפס תוך שנה אחת לעומת גרסת בנזין.

דינמיקה ונוחות
* משקל מפוזר כמעט 50:50, מרכז הכובד מושך מטה בזכות הסוללה.
* גומי רכים (בניגוד ל-iX3), גלגלים עליונים פחות קשוחים, פרמטרים של סטיבנים יציבות רוחבית שונו – כל זה מעלה את הנוחות והשליטה.

במהפיכות מומנט מועבר לציר אחורי; בבלימה רקוּריבית ציר האחורי מתחבר ראשון ליציבה. BMW טוענת שהמערכת מכסה 95 % מהתנועות בכביש, מספקת “הבלימה החלקה ביותר” בין דגמי החברה.

בטיחות ויבואנות
* מערכת עזר הנהג מנוהלת על ידי מעבד מיוחד עם קירור נוזלי.
* המערכת משתמשת במעקב מבט והכוונת כיסא כדי לקבוע צורך בהתערבות נהג.

רמות תמיכה
רמה תיאור דרישה בסיסית עומד ב-R79 (ООН) – הנהג צריך להחזיק ידיים על הכיסא; מופעל במהירויות > 130 קמ"ש. ניהול ידני, אך עם תמיכה אוטומטית מתקדם מערכת OEM ראשונה, תואמת R171. מאפשרת שמירה מחמירה יותר על מגבלות מהירות, עצירת רכב בצלצול אדום והמשך בתנועה בירוק. מתוכננת תמיכה במפגשים מעגליים וסיבובים
* גם זמינה פונקציה של חניה מרחוק דרך אפליקציית BMW לטלפון החכם.

סיכום: i3 2027 משלב עיצוב קל יותר, חסכוני וידידותי לסביבה עם מערכות עזר נהג מתקדמות, תוך שמירה על דינמיות ונוחות, עבורן הסדרה 3 המפורסמת תמיד הייתה מבוקשת.

תגובות (0)

שתפו את דעתכם — אנא היו מנומסים והישארו בנושא.

אין תגובות עדיין. השאירו תגובה ושתפו את דעתכם!

כדי להשאיר תגובה, אנא התחברו.

התחברו כדי להגיב