הסין השיקה באוויר את הרכב המסלול המופעל במטוס האלקטרי הגדול ביותר – eVTOL ל-10 נוסעים עם 28 מנועים

חברת הסטארט-אפ הסינית AutoFlight מבצעת פריצת דרך בתחום התעופה הקטנה

היוצר האוטומטי מסין, החברה AutoFlight, הודיעה על סיום בדיקות של המטוס החשמלי הראשון בעולם בעל טיסה אנכית וירידה (eVTOL) במשקל 5 טון. המכשיר החדש, שנקרא "מטריצה" (מודל V5000), מסוגל לשאת עד 10 נוסעים – הרבה יותר ממה שהפיתוחים הקודמים אפשרו, שגבלו שש אנשים.

העיצוב והציוד
- מנועים – הציוד מצויד ב-28 מנוע חשמלי.
*20* מנועים מספקים עלייה אנכית, ירידה ויציבה;
*4* אחראים להדחף אופקי;
שאר ה-*4* משמשים בתפקיד עזר בקרב התפעול.

- כנפיים – "מטריצה" מכילה שלוש כנפות ושש גונדולות עם מנועים.
רוחב כנפי 20 מ', אורך 17,1 מ', גובה 3,3 מ'.

- קיבולת – בקופסה ניתן למקם עד 10 נוסעים או מטען. לנוסעי VIP יש חדר נפרד עם שירותים וחלונות פנורמיים.

מאפיינים טכניים
- משקל מלא: 5,7 טון.

- טווח טיסה:
- גרסת חשמל נקייה – עד 250 ק"מ;
- גרסה היברידית (חשמל + תאים דלק) – עד 1500 ק"מ.

טיסת הדגמה
התחלת פברואר 2026, "מטריצה" ביצעה בהצלחה טיסת הדגמה בקונשאן, מחוז ג'יאנגסו. תוך כדי מעבר אוטומטי בין מצבי הטיסה האנכית, האופקית והנחיתה, המכשיר אישר את הבגרות הטכנית ואת מוכנותו לשימוש.

חשיבות לתעשייה
תוצאות אלו מאשרות שוב את הובלת סין בפיתוח טכנולוגיות eVTOL המסוגלות להעביר מטענים כבדים. בעוד החברות המערביות מתמקדות במכשירים קלים יותר במשקל עד 3 טון ובקיבולת של 4–6 נוסעים לשירותי תעופה עירוניים, הפרויקט הסיני פותח את הדרך להופעת כלי רכב חשמליים גדולים יותר.

לכן, "מטריצה" עשויה להפוך לכלי eVTOL גדול ראשוני, המסוגל להחליף תחבורה קרקעית מסורתית הן לנוסעים והן למטענים.