וידאו: הסקיידר טיסה מעל טוקיו והטיסות המסחריות מתחילות ב-2028

סיכום קצר של החדשות

מתי? איפה? איך? הצגת טקסי תעופה SkyDrive5 – תקופת חמישה ימים, מסתיימת בסוף השבוע בטוקיו (יפן) עם תמיכה מהמועצה המקומית, Mitsubishi Estate ו‑Kanematsu. השקת הפעלה מסחרית מתוכננת לשנת 2028 במסגרת פרויקט SkyDrive + Suzuki Motor

1. למה כבר עכשיו מתחילים בדיקות
- דרישות רגולטוריות – פתיחת שירותי טקסי תעופה תלויה יותר בחוקים מאשר בהישגים טכנולוגיים.
- תמיכה של הרשויות – טוקיו רואה במטוסים אמצעי חדש לפתרון בעיות תחבורה עבור חלק מהאוכלוסייה.

2. מפרטי הטכניקה של SD‑05
פרמטר | ערך
גובה מרבי לטיסה | 13 מ מעל הקרקע
מרחק בטסט אחד | ≤150 מ (על פני הים)
מהירות | 4 מ/שנייה
מנועים | 12 מנועי חשמל עם פרופילים
ניידות | סיבוב מהיר של 180°; מערכת בקרתית מדויקת בסביבה עירונית צפופה
קיבולת | 1 פיילוט + 2 נוסעים (כרגע המטוס טס ללא אנשים, נוהג מרחוק)
אפשרויות עתידיות | טיסה אוטונומית עם נוסעים

3. תכנית הפיתוח
שלב | מה מתוכנן
בדיקות בשנה הבאה | המשך ניסויים של SD‑05
העברות מסחריות (2028) | השקת שירותי טיסות נוסעים
קביעת מחירים אחרי 2030 | עלות הטיסה תהיה ככפולה ממחיר תא מונית קרקעית, אך נמוכה מהשכרה של הרוטציה עם פיילוט בתחילת הדרך

4. תשתיות ושוק
- מתקנים – מקומות מיוחדים עם מערכת זיהוי פנים להיכנס/יציאה של נוסעים.
- לקוחות – 415 הזמנות מוקדמות ב‑8 מדינות (אינדונזיה, וייטנאם, הודו וכדומה).
- ייצור – מתוכנן להרכיב עד 100 מטוסים בשנה ביפן; כ‑50 % מרכיבי SD‑05 מיוצרים ביפן.
- תחזית כלכלית – שוק טקסי תעופה עשוי לגדול כמעט פי 200 עד שנת 2050.

5. הסמכה ושלבים הבאים
SkyDrive עוברת כעת שלב ההסמכה של מטוסים ושירותים. לאחר סיום מוצלח, החברה תקבל זכות להעברות מסחריות, מה שיאפשר גישה לשוק בשנים הקרובות.