פאורש מציגה את קאי-ן החשמלי, עם סיבוב של עד 1139 כוחות סוס והגעה ל‑100 ק״מ/שעה תוך 2,4 שניות

פורשה מרחיבה את קו האקוס-קרוסאבים החשמליים: Cayenne Coupe Electric

פרמטר מידע יישום קרוסאב‑קוופ נוסף לקו החשמלי של Cayenne. זמינות במכירה ברחבי העולם בסוף הקיץ, כ־9 חודשים אחרי ההצגה הראשונה. גרסאות בסיס (Cayenne Coupe Electric), גרסת S וגרסת Turbo. מחיר מ-$113 800 עבור הדגם הבסיסי ועד $168 000 עבור Turbo.

למה זה חשוב
- הצלחת הקוופ בהיסטוריית פורשה

בשנת 2019, Cayenne Coupe בדלק נכנס למכירה, ובשנה שלאחר מכן כבר מהווה 20 % מכל מכירות הדגם. אחרי חמש שנים, חלקו גדל ל‑40 %, ועל שווקים מסוימים כמעט 90 %. זה מצביע על כך שהגרסה קוופ יכולה להפוך לחלק המרכזי גם בקו החשמלי.

- תחרות עם רכבים חשמליים מובילים

Turbo‑Cayenne Coupe Electric מפיק 1 139 כ.ס. ו‑1 500 Nm מומנט, מהיר ל‑100 קמ/ש תוך 2,4 שניות ומגיע למהירות מרבית של 261 קמ/ש – ביצועים התואמים ל-Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire ו-Porsche Taycan Turbo GT.

מאפיינים טכניים
דגם מחיר (USD) כוח מומנט מהיר ל‑100 קמ/ש מהירות מרבית
בסיס $113 800 + משלוח 435 כ.ס. 834 Nm 4,5 שניות 230 קמ/ש
גרסת S $131 200 ——————
Turbo $168 000 1 139 כ.ס. 1 500 Nm 2,4 שניות 261 קמ/ש

- אפשרויות נוספות – חבילת ספורט עם גג קארבון, גלגלים מירוצים ותא עיצובי בסגנון אוטו‑ספורט.

- כל הדגמים מצוידים במערכת כוח של 800 V, הגלגלים האוויריים, חלון חזית חדש ומפחית אחורי אדפטיבי.

- טעינה אפשרית דרך יציאת NACS (סטנדרט Tesla) ויציאה נפרדת ל‑AC.

רेंज
- אין נתונים רשמיים של EPA עדיין.
- ניסויים מוקדמים בתנאים אמיתיים מצביעים על כ־580 קמ בטעינה אחת, מהשווה לרמות אחרות של Cayenne חשמליות.
- התקנת גלגלים גדולים יותר עשויה להפחית את הרेंज בכ‑10 %.

השלמה עם גרסאות דלק והיבריד
- בניגוד ל-Macan, שמכרת רק בגרסה חשמלית, Cayenne Coupe Electric יופק במקביל לדגמים בדלק והיבריד.
- פורשה מתכננת לשמור על קיום זה לפחות עד 2030 כדי לאסוף נתונים על העדפות הלקוחות ולהחליט אם האקוס‑קרוסאב יהפוך לגרסה הפופולרית ביותר.

לסיכום: פורשה מציגה את Cayenne Coupe Electric החשמלי בשלוש גרסאות עם מחיר מ-$113 800. הדגם מבטיח ביצועים גבוהים, רेंज תחרותי ושימור גמישות בחירת מערכת הכוח עד 2030.