מרצדס‑בנץ' הציגה את AMG GT – קופסה ספורטיבית אלקטרית שהגיעה ל-100 קמ"ש תוך שתי שניות

מרצדס‑בנק משיקה רכב ספורט אלקטרי חדש – AMD GT

הנוער האלקטרוניים והבטריות החדשות ממשיכים למשוך את תשומת הלב של יצרני רכבים ספורטיביים, ומרצדס‑בנק אינו יוצא מן הכלל. הרכב הספורטיבי החדש AMD GT משלב באותו זמן את הוויזואליות האווירודינמית של EQXX, מנועים דחיסה דקים במיוחד ומערכת קירור ייחודית לטעון.

מערכת הדחיסה
* שלושה מנועי YASA – הם נחשבים לראשונים שנעשה בהם שימוש ב‑AMG GT.
* עוצמה: עד 1153 כוחות סוס.
* תאוצה ל-100 קמ"ש: «כמה שניות» (הזמן המדויק לא הוכרז).
* גודל דיסק ~89 מ"מ – מקל על הרכב ומפנה מקום לעיצוב פנימי.

* תאוצה ל-200 קמ"ש תוך 6,4 שניות, מהירות מרבית של 300 קמ"ש.

בטריית הדחיסה
* תאים עם قطر מעט מעל 25 מ"מ – מעבירים חום במהירות.
* מערכת הקירור מאפשרת להסיט עד 20 קילוואט חום, שזה פי ארבעה יותר מאשר בטרייה סטנדרטית של EQS.
* משתמשים בקירור נוזלי מבוסס שמן דיאלקטרי, שבו מכוסים כל הסוללות.

ארכיטקטורה והטעינה
* פלטפורמה של 800 וולט עם סוללות NMCA + אנוד סיליקון → צפיפות אנרגיה עד 298 קВт·ש/ק"ג.
* אפשרות לשינוי מתח מ-800→400 V כדי להיות תואם לתשתית הסטנדרטית.
* תמיכה ב‑5 חיבורים לטעינה, כולל NACS.
* טעינת מהירה של 600 קילוואט מאפשרת להחזיר בין 10 % ל-80 % מטענים תוך 11 דקות.

דימוי קול וממשק
* מרצדס‑בנק אספה מעל 1600 קטעי קול כדי לשחזר את התחושה של מנוע V8 AMG GT R.
* כלול קול המנוע, התראות דלתות ואינדיקטורים לטעינה.
* מתגים סביביים מדמים החלפת הילוכים ידנית עם צליל תואם.

* אלקטרוניקה במערכת ניתנת לשליטה על ידי מחשב AMD Race Engineer Core שמריץ את מערכת ההפעלה MB.OS.
* שלושה מסכים (דומים לרכבים סיניים) מציגים תוכן בידור ומפרטים מעניינים לנהגים.

זמינות
מודל | יישום | AMG GT 55 | עד סוף השנה הנוכחית | AMG GT 63 | מתוכנן לשנת 2027
מחירים עדיין לא הודו.